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- Des Tasses pour un Bol : des ados en cyclo en route pour Magny-Cours
Initiée en 1986 par la FFMC Loisir, soutenue par la Mutuelle des motards, Moto Mag et Ipone, l'opération « des Tasses pour un Bol » permet à des adolescents de toute la France de vivre une aventure exceptionnelle au guidon de leur 1er véhicule motorisé qu'est le 50 cm3 (une tasse). Pour l'édition 2012, 14 équipes ont mené 107 jeune au Bol d'Or.
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- Clean Week 2020 : élection de la E-moto et du E-scooter européen de l'année
Du 2 au 6 mai 2012, le circuit de Zolder, en Belgique, a été au cœur de la mobilité écologique européenne. Petits et grands constructeurs ont présenté leurs 2-roues les plus "verts" à l'élection de la E-moto et du E-scooter européen de l'année. L'occasion de faire le point sur la situation de la mobilité "propre" aujourd'hui et de découvrir de près les dernières évolutions technologiques.
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- Le vol moto : une baisse en trompe l'œil
Cherchez l'erreur : officiellement, le nombre de vols de 2-roues continue de baisser. Mais pas à la Mutuelle des motards, où les fréquences augmentent régulièrement depuis trois ans. Comment se protéger du vol ? Pour tenter de décrypter le phénomène, 2-roues Lab' a mené l'enquête.
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- Auvergne Moto Tour : un rallye touristique jusqu'au 15 août 2012
La région Auvergne propose un rallye touristique du 15 avril au 15 août 2012 : les amateurs devront répondre à des énigmes sur la moto, disséminées sur le territoire auvergnat. En jeu, un stage de conduite avec Dominique Sarron.
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- Mali : la moto vient en aide au Pays Dogon
En regard de la crise que traverse le Mali, l'un des pays les plus pauvres du monde, mettons plein phare sur l'action de solidarité que mène depuis des années l'association Les Gazelles du Pays Dogon. Une initiative imprégnée de la solidarité motarde.
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Harley-Davidson est un fabricant de motocyclettes basé à Milwaukee (Wisconsin), États-Unis. L'entreprise a été fondée en 1903.
Ces motos ont un style, un caractère moteur et une sonorité particulière qui suscitent la fidélité chez les clients de la marque. Les motards qui ne participent pas à ce culte les trouvent dépassées car elles ont souvent un look de machine de collection mais elles sont bien plus modernes qu'on ne le pense.
L'entreprise Harley-Davidson eut un début modeste en 1903 quand William Harley, alors âgé de 21 ans, et Arthur Davidson (20 ans) construisirent un prototype de bicyclette motorisée dans un garage minuscule de Milwaukee.
Dans les deux premières années ils ne produisirent que trois motocyclettes. Le modèle était la « Silent Grey », un monocylindre à soupape d'admission automatique et dépourvue de boîte de vitesses. Puis ils fondèrent officiellement la société le 28 août. Le dessin du cadre fut changé et la production de cette année-là fut de trois engins.
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